面向未来宝马氢动力7系实拍＋技术讲解(图)((21)

日　期：2007年09月28日14:43

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　　氢燃料罐采用了特殊的结构和材料，可以让罐内长时间保持恒定的温度

　　BMW氢能7系的氢燃料罐采用双层壁式结构，包括在2毫米厚的不锈钢板以及内罐和外罐之间30毫米厚的真空超隔热层。这种结构极大地降低了热量传递，中间层可提供相当于约17米厚的styropor(一种聚苯乙烯)的隔热效果。此外，内罐和外罐之间的连接部件采用碳纤维夹层，极大地避免了热量传递。举个例子来说，如果往这种燃料罐中放入一个雪人，必须要花上17年的时间才会融化。这样就可以让燃料罐内经常保持在-250℃的低温中，远低于氢气-212℃的沸点。

　　而这个燃料罐也经过了宝马层层的严密苛刻测试，不但采用实际碰撞试验，而且还放在机器上不断摇晃，模拟长时间激烈的驾驶情况，甚至还被放进1000℃的高温中，最终均达到了要求，令其安全性值得信赖。

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